رَوّجت شركة الملاحة البحرية باليريا “balearia maroc” مؤخرا لانتقال بواخرها إلى استخدام الطاقة الكهربائية بحلول 2027. فيما أكد تقرير صحفي أن ميناءي طنجة وطريفة حيث تعمل خطوط هذه الشركة الإسبانية لا تتوفر على أي تجهيزات تخص التزويد بالكهرباء عالية التوتر. كما لا يوجد أي برنامج رسمي حاليا أو خطط لتزويد الميناءين المذكورين بهذه التجهيزات للسنتين القادمتين.
وأوضح التقرير أن مينائي طنجة وطريفة يستحيل تزويدهما بالكهرباء عالي التوتر الذي ستحتاج إليه بواخر شركة “balearia maroc”. وذلك لتعقيد طرق تزويد هاذين الميناءين المتواجدين وسط المدن (طنجة وطريفة). وأيضا بسبب التكلفة العالية جدا لتجهيز الميناءين بالكهرباء عالي التوتر.
وأشار التقرير إلى أن السدود تُعتبر المزود الرئيسي للموانئ بالتيار الكهربائي عالي التوتر. بينما هناك مسافة كبيرة جدا بين أي سد وميناءي طنجة وطريفة. حيث يبقى ميناء طنجة المتوسط الوحيد الذي يتوفر على هذا النوع من الكهرباء.
ومنذ بدأت شركة “BALEARIA” تُسيّر الخط البحري طنجة طريفة، واجهت شكايات من المواطنين ضد أسعار تذاكرها، خصوصا مع انطلاق عملية العبور مرحبا 2025. لتلجأ الشركة بالتزامن مع ذلك لترويج خطاب الطاقة النظيفة والحفاظ على البيئة. عبر إعلانها إطلاق باخرتين تعملان بالكهرباء بحلول عام 2027.
لمتابعة أخبار طنجة7 على منصات التواصل الاجتماعي، يمكنكم الاشتراك على صفحتنا بموقع فيسبوك. أو منصة إنستغرام إضافة لمنصة X
